雷竞技RAYBET既然定位于运动型轿车，那么动力表现必然是重点部分。雷克萨斯IS250采用的是2.5升V6发动机，之前有人预测，2.5升的IS轿车会变成挂雷克萨斯标的锐志，但是实际上这款代号4GR-FSE的发动机，除了采用了24气门DOHC加双VVT-i的设计，这款2.5升发动机还采用了缸内直喷技术，因此表现更加优秀，这一点从发动机参数上可以明显看得出来。

　　英菲尼迪G25在发动机配置上和IS250有很大的相似性，同样都选择了2.5升V6发动机。日产的VQ系列发动机早已名声在外，而G25上的这款2.5升引擎代号正是VQ25HR，除了采用了连续可变气门正时控制系统（CVTCS），同时还使用了低摩擦力的镀钼活塞。先进的技术带来最明显的结果就是强劲的动力，G25最大功率达到了173kw，这样的数值在同排量的发动机中实属罕见。

　　宝马325i一直倔强的沿用着自己经典的直列6缸发动机，必须承认，这确实是个好东西。无论是响应的速度还是爆发力，都非常优秀，另外在技术上，这款发动机采用了Valvetronic可变气门技术，使得发动机从低转速爆发一直到6000多转时，都有持续充沛的动力输出。除了驾驶感受方面的体验，这款直列6缸发动机排气的声音也是十分讨人喜爱，无论是启动的瞬间，还是飞驰在路上，低沉的排气声浪足够吸引人。

　　奥迪A4L在发动机的选择方面显然和另外3个竞争对手采取了不同的策略。排量仅仅2.0升的4缸发动机通过TSI的涡轮增压技术输出132kw的最大功率。觉得小么？原因在于这款具有AVS可变气门升程系统的发动机，将最大功率降低，而在扭矩方面成绩惊人，320Nm的最大扭矩完胜前面的自然进气发动机。还觉得不够么？A4L还有一款更凶悍的发动机可供选择，155kw的最大功率和350Nm的最大扭矩，满意么？