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雷竞技RAYBET【图】揽胜运动版发动机_扭距_功率_汽车之家
点击量: 发布时间:2023-06-08 02:14:57

  雷竞技RAYBET试驾车搭载的是高功率版3.0L V6机械增压发动机,它的排放标准由之前的欧V改为了国VI。除此之外,还有3.0L V6机械增压低功率版发动机和5.0L V8机械增压发动机。传动系统都匹配8挡手自一体变速箱,带运动模式。

  首先介绍一下动力总成,揽胜运动版SVR上这台5.0 V8机械增压发动机,相比揽胜上那台经过了重新调校,最大功率由510马力提升至了551马力,而最大扭矩则从620牛·米上升至680牛·米,是目前路虎旗下动力最强的一款发动机。

  此次我所试驾的揽胜运动版有3.0L SDV6(柴油)和5.0L V8机械增压两种版本,与之匹配的均为ZF生产的8速手自一体变速箱,这个动力组合与新一代揽胜别无二致。虽然动力总成是相同的,但两者之间仍有75%的部件都是不同的,这也决定了新一代揽胜运动版将会拥有不同于揽胜的驾乘体验。相比揽胜,揽胜运动版更加注重驾驶乐趣,它并没有采用捷豹、路虎拿手的旋钮式换挡方式,而是采用了与宝马类似的电子挡把,同样的设计也出现在了捷豹F-TYPE跑车上面,挡把能够提供给驾驶者的乐趣是旋钮所不能及的。

雷竞技RAYBET【图】揽胜运动版发动机_扭距_功率_汽车之家(图1)

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  除了两款5.0升发动机以外,揽胜运动版最新引入了路虎TDV6 3.0升顺序起动涡轮增压柴油发动机,它是在现有路虎TDV6 2.7升发动机基础上开发的,并进行了重新设计,官方数据显示新型3.0升柴油发动机从怠速状态到500N·m的扭矩输出仅需500毫秒,峰值扭矩达到640N·m。节选自《全地形反馈很强大 路虎2010款新车试驾》

雷竞技RAYBET【图】揽胜运动版发动机_扭距_功率_汽车之家(图3)

  最后再让我们来看看这辆车的动力系统,这是一台由捷豹汽车的发动机改造而来的4.4升自然吸气V8发动机,最大功率220千瓦,最大扭矩425牛米,推动这辆近2.7吨的越野车从静止加速到时速100公里所需时间为8.9秒。

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